LUBRIFICAZIONE MEDIA PRESSIONE
     
CT 380 L12  

La lubrificazione si definisce a media pressione quando viene impiegata una pressione di esercizio di 20-40 bar. Essa è indicata per macchine grandi e con molti punti di lubrificazione, anche distanti tra loro. La pressione utilizzata consente l’evacuazione di corpi estranei e refrigeranti dagli organi lubrificati. La media pressione prevede l’utilizzo di dosatori volumetrici a volume determinato e costante di olio o grasso fluido. La linea AZETA prevede pompe pneumatiche volumetriche e pompe ad ingranaggi.

 
pneumatica volumetrica
   
     
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Capacità serbatoio:
1,2 litri
Portata max:
9 cm3 per azionamento
Dimensioni:
132 x 102 x 241h
Pompa pneumatica volumetrica a media pressione costituita da: cilindro pneumatico, pompa volumetrica, valvola di rilascio unidirezionale, coppia elettrovalvole 3/2, manometro e pressostato controllo linea, ad azionamento con aria compressa e rapporto di pressione prestabilito teorico tra aria e olio; ad ogni azionamento corrisponde la quantità di lubrificante prestabilita.

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Capacità serbatoio:
3 litri
Portata max:
25 cm3 per azionamento
Dimensioni:
215 x 150 x 310h
Pompa pneumatica volumetrica a media pressione costituita da: cilindro pneumatico a doppio effetto, pompa volumetrica, valvola di rilascio unidirezionale, manometro e pressostato controllo linea, ad azionamento con aria compressa e rapporto di pressione prestabilito teorico tra aria e olio; ad ogni azionamento corrisponde la quantità di lubrificante prestabilita.

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Capacità serbatoio:
2,7 litri
Portata max:
25 cm3 per azionamento
Dimensioni:
171 x 160 x 300h
Pompa pneumatica volumetrica a media pressione costituita da: cilindro pneumatico a doppio effetto, complessivo comando pneumatico, pompa volumetrica, valvola di rilascio unidirezionale, manometro e pressostato controllo linea, ad azionamento con aria compressa e rapporto di pressione prestabilito teorico tra aria e olio; ad ogni azionamento corrisponde la quantità di lubrificante prestabilita. Il complessivo comando pneumatico è composto da: manometro e regolatore pressione aria con reliving, elettrovalvola 3/2 e due regolatori di flusso aria.

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centralina di lubrificazione
   
     
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Capacità serbatoio:
2,7 litri
Portata:
350 cm3/min a 2800 giri/min
Dimensioni:
171 x 21 x 160x320h
(171 x 9 x 160x280h)

Centralina di lubrificazione a funzionamento continuo a media pressione costituita da: motore elettrico, da una pompa ad ingranaggi, da una serie di valvole, manometro e pressostato controllo linea. L’erogazione del lubrificante avviene per mezzo della rotazione degli ingranaggi pompa, azionati dal motore, che alimentano e mantengono a pressione costante il lubrificante, anche in una rete di distribuzione molto estesa.

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Capacità serbatoio:
3 litri
Portata:
350 cm3/min a 2800 giri/min
Dimensioni:
215 x 35 x 150x315h
(215 x 23 x 150x275h)

Centralina di lubrificazione a funzionamento continuo a media pressione costituita da: motore elettrico, da una pompa ad ingranaggi, da una serie di valvole, manometro e pressostato controllo linea. L’erogazione del lubrificante avviene per mezzo della rotazione degli ingranaggi pompa, azionati dal motore, che alimentano e mantengono a pressione costante il lubrificante, anche in una rete di distribuzione molto estesa.

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Capacità serbatoio:
6 litri
Portata:
350 cm3/min a 2800 giri/min
Dimensioni:
325 x 180 x 343h
(325 x 180 x 303h)

Centralina di lubrificazione a funzionamento continuo a media pressione costituita da: motore elettrico, da una pompa ad ingranaggi, da una serie di valvole, manometro e pressostato controllo linea. L’erogazione del lubrificante avviene per mezzo della rotazione degli ingranaggi pompa, azionati dal motore, che alimentano e mantengono a pressione costante il lubrificante, anche in una rete di distribuzione molto estesa.

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Capacità serbatoio:
12 litri
Portata:
350 cm3/min a 2800 giri/min
Dimensioni:
420 x 200 x 386h

Centralina di lubrificazione a funzionamento continuo a media pressione costituita da: motore elettrico, da una pompa ad ingranaggi, da una serie di valvole, manometro e pressostato controllo linea. L’erogazione del lubrificante avviene per mezzo della rotazione degli ingranaggi pompa, azionati dal motore, che alimentano e mantengono a pressione costante il lubrificante, anche in una rete di distribuzione molto estesa.

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